Ланцюг приводний роликовий ПР 15.875-2300-2 (ISO-10B-1) 5М - CRAFT ЛИТВА

Ланцюг приводний роликовий 15.875-2300-2, що відповідає стандарту ISO-10B-1, призначений для використання в різноманітних приводних системах, де потрібна надійна та ефективна передача потужності. Завдяки своїм технічним характеристикам, цей ланцюг знаходить широке застосування в машинобудуванні, сільському господарстві, автомобілебудуванні та інших промислових сферах. Він ідеально підходить для роботи в умовах високих навантажень і забезпечує тривалий термін служби завдяки використанню якісних матеріалів та сучасних технологій виробництва.

Основні характеристики:

• Крок ланцюга: 15.875 мм, що забезпечує оптимальне поєднання розміру та міцності для передачі потужності в широкому спектрі застосувань.
• Довжина: 2300 мм, дозволяючи використовувати ланцюг у системах з різними відстанями між валами та обладнанням.
• Стандарт: ISO-10B-1, що гарантує відповідність міжнародним вимогам якості та сумісності.
• Конструкція: Дворядна, збільшує міцність та надійність ланцюга за рахунок рівномірного розподілу навантаження.

Переваги:

• Висока надійність та довговічність: Виготовлення з високоміцної сталі забезпечує ланцюгу стійкість до зносу та спроможність витримувати високі робочі навантаження.
• Ефективність передачі потужності: Роликова конструкція мінімізує тертя, що сприяє більш високій ККД приводної системи та зниженню енергоспоживання.
• Універсальність застосування: Ланцюг підходить для широкого спектру застосувань завдяки своїм характеристикам та відповідності міжнародним стандартам, що робить його ідеальним вибором для різних галузей промисловості.
• Простота обслуговування: Конструкція ланцюга передбачає легкість доступу до компонентів для обслуговування та заміни, що скорочує час простою обладнання та збільшує його ефективність.

Ланцюг приводний роликовий 15.875-2300-2, ISO-10B-1, є високопродуктивним компонентом, розробленим для забезпечення надійної та тривалої роботи в найвимогливіших умовах експлуатації. Його застосування сприяє підвищенню ефективності та надійності приводних систем, мінімізації витрат на обслуговування та ремонт, а також збільшенню загальної продуктивності обладнання.