
280 ₴
Підшипник L68149/10 є конічним роликопідшипником, що вирізняється своєю здатністю витримувати великі радіальні та осьові навантаження, завдяки чому він ідеально підходить для використання у важких умовах роботи. Цей підшипник часто застосовується в автомобільній промисловості, зокрема в системах трансмісії, а також у сільськогосподарській техніці, будівельному обладнанні та інших видах техніки, де потрібна висока міцність і надійність.
Конструкція підшипника L68149/10 включає два основні компоненти: конус (внутрішнє кільце з роликами) та чашку (зовнішнє кільце). Ця конструкція дозволяє підшипнику витримувати значні осьові навантаження, крім радіальних. Матеріалом виготовлення зазвичай є вуглецева або легована сталь, що забезпечує відмінну зносостійкість і тривалий термін служби.
Серед аналогів підшипника L68149/10 можна виділити моделі, такі як L68149/L68111 та LM12749/10. Ці підшипники подібні за розмірами та конструктивними особливостями, але можуть мати деякі відмінності в характеристиках, таких як точність виготовлення, типи покриттів для захисту від корозії та допустимі навантаження.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | NT |
| Країна виробник | Південна Корея |
| Матеріал виробу | Сталь |
| Тип підшипника кочення | Роликовий |
| Вид навантаження | Радіальна, Упорно-радіальна, Упорна, Радіально-упорний |
| Форма тіла кочення | Кулька |
| Кількість рядів тіл кочення | 1 шт. |
| Габаритні розміри | |
| Висота | 15.875 мм |
| Внутрішній діаметр | 34.987 мм |
| Зовнішній діаметр | 59.131 мм |