Подшипник 7206 АСМ (46206 Л) ГПЗ-3 — это однорядный радиально-упорный шариковый подшипник, предназначенный для восприятия одновременно радиальных и значительных осевых нагрузок в одном направлении. Благодаря увеличенному углу контакта между шариками и дорожками качения он обеспечивает высокую жесткость узла, точность вращения и стабильную работу на высоких скоростях. Для восприятия осевых нагрузок в обоих направлениях такие подшипники обычно устанавливаются попарно.
Подшипник 7206 АСМ (46206 Л) ГПЗ-3 изготовлен из высококачественной подшипниковой стали и оснащен массивным латунным сепаратором АСМ, который отличается высокой прочностью, устойчивостью к ударным нагрузкам и обеспечивает надежную работу подшипника при высоких скоростях вращения. Подшипник широко применяется в шпиндельных узлах станков, редукторах, коробках передач, насосах, компрессорах, электродвигателях и другом промышленном оборудовании.
Преимущества:
- высокая точность вращения;
- воспринимает радиальные и значительные осевые нагрузки;
- подходит для высоких скоростей вращения;
- латунный сепаратор АСМ;
- повышенная жесткость узла;
- низкий уровень шума и вибраций;
- высокая износостойкость;
- длительный срок эксплуатации.
Характеристики:
Тип: радиально-упорный шариковый подшипник
Обозначение: 7206 АСМ, 46206 Л
Производитель: ГПЗ-3
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 16 мм
Тела качения: шарики
Материал колец и шариков: подшипниковая сталь
Сепаратор: латунный (АСМ)
Тип отверстия: цилиндрический
Класс точности: стандартный
Область применения:
- шпиндельные узлы станков;
- редукторы;
- коробки передач;
- насосы;
- компрессоры;
- электродвигатели;
- металлообрабатывающее оборудование;
- промышленное оборудование;
- высокоскоростные механизмы.
Подшипник 7206 АСМ (46206 Л) ГПЗ-3 сочетает высокую точность изготовления, надежность и долговечность. Благодаря латунному сепаратору, качественным материалам и высокой грузоподъемности он является оптимальным выбором для ремонта, технического обслуживания и комплектации оборудования, работающего на высоких скоростях и при комбинированных нагрузках.
